| Marca | Qeclink |
| Modelo | GV50CG |
| Instalação | Escondido sob o capot |
| Banda de funcionamento | FDD LTE: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 |
| Transmissão de dados LTE | LTE-FDD: Máximo 10Mbps (DL)/Máximo 5Mbps (UL) |
| Frequência | 850/900/1800/1900 MHz |
| Transmissão de dados GSM | EDGE: (DL)236,8 Kbps/(UL)236,8 Kbps GPRS: (DL)85,6 Kbps/(UL)85,6 Kbps |
| Tipo de GNSS | Recetor GNSS tudo em um |
| Constelações suportadas | GPS,Beidou |
| Sensibilidade | Início frio: -147dBm Arranque a quente: -155 dBm Rastreio: -160 dBm |
| Exatidão da localização (CEP) | Autónomo: < 2m |
| Primeira posição (TTFF) - campo aberto | Início frio: 28 segundos aprox Arranque a quente: 1 segundo aprox |
| Dimensões | 76(LA) × 39(AN) × 16(AL) mm |
| Peso | 71.5g |
| Bateria de reserva | Polímero de lítio, 190 mAh |
| Tensão de funcionamento | 9V ~ 90V DC |
| Temperatura de trabalho | -30℃ ~ +70℃ -40℃ ~ +80℃ para armazenamento |
| Buffer de mensagens | Até 10000 mensagens |
| Entradas Digitais | Uma (1) entrada de disparo positivo para deteção da ignição |
| Entradas Configuráveis | Uma (1) entrada configurável para entrada analógica (0 V ~ 16 V) ou entrada negativa |
| Saída digital interbloqueada | Uma (1) saída digital com circuito de bloqueio interno, dreno aberto, corrente máxima de acionamento 150 mA |
| Antena GSM | Apenas interno |
| Antena GNSS | Apenas interno |
| Indicadores LED | CEL, GNSS |
| Interface micro USB | Para configuração, atualização e depuração |
| Protocolo de transmissão | TCP, UDP, SMS |
| Relatório programado | Comunicar a posição e o estado com base em intervalos de tempo predefinidos, distância, quilometragem ou uma combinação destas definições |
| Geofence | Alarme de de geofence e estacionamento, suporta até 20 regiões |
| Alarme de velocidade | Monitorização flexível da velocidade, com alarme de velocidade anormal |
| Alarme de bateria fraca | Notifica o alarme quando a bateria está fraca |
| Alarme de arrasto | Alarme do reboque em estado desligado |
| Comportamento do condutor | Detetar comportamentos agressivos do condutor, incluindo travagens bruscas, acelerações bruscas, etc. |
| Deteção de colisão | Recolha de dados sobre acidentes para reconstrução e análise |
| Controlo remoto | Controlo OTA da saída digital |
| Alarme SOS | Relatório da mensagem de alarme ativada pelo botão de emergência |
| Deteção de ignição virtual | Baseado em tensão e acelerómetro |
| Deteção de interferências | Alarme baseado na deteção de interferências |